Manutenzione della macchina a rulli per sospensioni di tubi in calcestruzzo

La manutenzione ordinaria comprende pulizia, lubrificazione, regolazioni e ispezioni, riparazione di parti usurate e assistenza professionale. L'attrezzatura deve essere lavata prima della fine di ogni turno per rimuovere i residui di cemento da tutte le parti mobili. I componenti rotanti richiedono una lubrificazione regolare; il rullo elettrico e il riduttore dell'ingranaggio di viaggio del carrello richiedono olio meccanico per la lubrificazione e il raffreddamento, mentre i cuscinetti dell'albero principale richiedono grasso a base di litio- per alte temperature ogni 500 ore. Sono necessarie regolazioni regolari per la spaziatura delle pulegge per garantire una corretta trasmissione della potenza dal motore principale e per la tensione del nastro trasportatore di alimentazione per garantire un'erogazione regolare del materiale; inoltre, la coassialità dell'albero del rullo di sospensione, la planarità della parete interna dello stampo e il serraggio dei bulloni devono essere controllati e regolati periodicamente. Se si verifica usura nei punti di contatto tra le estremità dell'albero del rullo di sospensione e gli anelli di ritenzione dello stampo del tubo, le aree devono essere consolidate tramite saldatura (utilizzando bacchette di saldatura 507) e lavorate alle dimensioni richieste. La manutenzione e le riparazioni dell'apparecchiatura devono essere eseguite da elettricisti e installatori qualificati.